Quando procura um 2cv ou derivado à venda, pode encontrar basicamente
2 situações:
• Um 2cv que foi utilizado como viatura do dia a dia
• Um 2cv que foi tratado como 2ª carro                    

Antes de comprar um 2cv deverá ter uma ideia básica sobre o estado geral do 2cv e do motivo que leva o seu dono a vende-lo.

Um 2cv que foi utilizado como viatura do dia a dia
A maioria dos 2cv são viaturas que foram utilizadas no dia a dia,
então a sua quilometragem ronda os 30.000 e os 120.000km.
Devido à sua idade, concepção e aos matérias utilizados na sua fabricação, este tipo de viaturas apresentam sérios problemas de ferrugem e desgaste. Muitos deles já sofreram reparações e restauros, mas se estes não foram bem executados poder já ter ferrugem outra vez.
A maioria dos 2cv não era guardada em garagens e ficavam à mercê das intempéries.
Muito frequentemente os 2cv não passam nas inspecções periódicas, devido ao seu desgaste e por parecerem inseguras. Os seus donos tentam repara-los, mas os custos são demasiado elevados. Este é o momento que decidem vender o 2cv.

Quando estas viaturas são publicitadas irá apenas aperceber-se das suas “boas condições”.
Na maioria das vezes os seus donos nem têm conhecimento do mau estado do seu 2cv, uma vez que o mesmo ainda mantém um bom aspecto visual. Muitos deste 2cv podem perfeitamente ser reconstruídos ou simplesmente restaurados, mas nunca subestime a quantidade de trabalho e material necessários para concluir esta tarefa. Serão necessários milhares de euros para a sua reconstrução.

Portanto, comprar um 2cv deste tipo necessita de ponderar muito bem todos os prós e os contras.

Muitas pessoas oferecem o seu 2cv como restaurado. Mas tenha atenção, o termo “restaurado” é usualmente utilizado como um trabalho dúbio.
Este é um bom exemplo de como é usual publicitar “como restaurado”. Para maximizar o lucro, todo o trabalho é executado rapidamente e sem cuidado.
Assim sendo, para comprar um 2cv restaurado tem de confiar na pessoa que fez o restauro. Uma vez que tudo está tapado e coberto por tinta, é difícil ver se o trabalho está bem feito ou não. Só se aperceberá após algum tempo.

Um 2cv que foi tratado como 2ª carro
Apenas alguns 2cv foram utilizados como carros de brincar. Estas viaturas eram apenas utilizadas no verão quando o tempo estava bom. Ao contrário dos 2cv utilizados no dia a dias, estes eram guardados em garagens a maioria do tempo.
A maioria tem menos de 40.000km. A baixa quilometragem nem sempre quer significar “em boas condições”. Tudo depende do modo que o 2cv foi usado e guardado.

Locais a verficiar antes de comprar um 2cv

• Chassis • Paineis laterais do piso • Painel dos pedais • Painel por debaixo do banco traseiro • estrutura do para brisas • Base dos pilares
• Cavas das rodas traseiras • Pilar traseiro • Fundo da mala • Traseira junto à matricula e stops • sobre o guarda lamas traseiro • Portas
• Tampa da mala • dobradiça do Capô • Guarda lamas • Ventilador
• Capota • Pneus • Interiores • Motor • caixa de velocidade • travões
• suspensão • etc.